1.充气要注意。要随时用气压表检查气压，以免因为充气过多，使轮胎爆裂。
2.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后要用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并且将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象以及其他缺陷，都不便充气和量气压。
4.停止行驶后，等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
5.充气时不要超过标准气压过多后再放气，也不要因为长期外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
7.子午线胎充气时由于结构的原因其下沉量和接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或者反之，因为其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已经充足。要用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压要高于一般轮胎0.5～1.5千克／2厘米。
8.随车的气压表或者胎工间使用的气压表要定期进行校对，以保证气压检查准确。
2.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后要用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并且将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象以及其他缺陷，都不便充气和量气压。
4.停止行驶后，等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
5.充气时不要超过标准气压过多后再放气，也不要因为长期外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
7.子午线胎充气时由于结构的原因其下沉量和接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或者反之，因为其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已经充足。要用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压要高于一般轮胎0.5～1.5千克／2厘米。
8.随车的气压表或者胎工间使用的气压表要定期进行校对，以保证气压检查准确。